2007年3月8日 星期四

汽車冷氣知多少

汽車冷氣,以前是另外收費的「豪華」設備,現在已經成為很多汽車的標準配備;羊毛出在羊身上,買車時車價已包括在內了。

設 計簡單的汽車冷氣,只可以開、關,和調節風力大小,雖然也算是有「恆溫感應器」(Thermostat) ,到達「某個溫度」便會暫停製冷,只是吹風;但這個「某個溫度」是該冷氣機所能做到的「最低溫度」,對有些人來說肯定是太冷了,唯有隔一段時間用人手來關 上,覺得熱時再開,頗為不便。

較豪華的汽車,會裝上所謂“Automatic Climate Control”的高級「自動恆溫冷氣」,可以預先調到攝氏若干度,冷氣機便會知所依循,按照這個溫度來開開關關,不喜歡太冷的,調到23度左右便很舒服了。

「自動恆溫冷氣」還有一個好處,自動調節風力大小:盛夏之際太陽曬熱的車廂,一開冷氣機它便馬上用最強的風力,到了指定的溫度,又會自動調弱風力,真是一分錢一分貨。

豪華恆溫冷氣如BMW,更可以獨立調節司機和乘客的不同溫度。

冷氣機製冷,要靠「雪種」在壓縮機內循環運行,五、六年便會有雪種漏失情況,製冷能力減弱,要送往專門技師處檢查、修理或更換氣閥、添加雪種(澳洲稱為“Re-gas”) 。

這個維修程序不算複雜,毋須送往汽車品牌的大廠來做,可以比較選擇較便宜的專門汽車電器/冷氣修理店代勞。


(文章允許轉貼,請具作者名字:梁煥松)

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